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टोटलएनर्जीज़ चरम प्रदर्शन के लिए ट्रांसमिशन फ़्लूइड पर सलाह देता है

November 5, 2025

वाहन मालिक अक्सर एक महत्वपूर्ण घटक की अनदेखी करते हैं जो उनकी कार के जीवन का आधार है: ट्रांसमिशन फ़्लूइड। यह विशेष स्नेहक सुचारू गियर शिफ्ट, इष्टतम शक्ति वितरण और विस्तारित ट्रांसमिशन दीर्घायु सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

ट्रांसमिशन फ़्लूइड वेरिएंट को समझना

आधुनिक वाहनों को उनकी विशिष्ट यांत्रिक विन्यासों के अनुरूप विशिष्ट ट्रांसमिशन फ़्लूइड फॉर्मूलेशन की आवश्यकता होती है। बाजार विभिन्न ट्रांसमिशन प्रकारों के लिए डिज़ाइन किए गए कई विशेष उत्पाद प्रदान करता है:

स्वचालित ट्रांसमिशन समाधान

उन्नत सिंथेटिक फॉर्मूलेशन स्वचालित और अर्ध-स्वचालित ट्रांसमिशन के लिए असाधारण स्नेहन प्रदान करते हैं। ये फ़्लूइड घर्षण और घिसाव को कम करते हुए तापमान चरम सीमाओं पर चिपचिपाहट बनाए रखते हैं। उनकी संरचना कीचड़ के निर्माण को रोकने और निर्बाध गियर परिवर्तन के लिए हाइड्रोलिक दबाव बनाए रखने में मदद करती है।

मैनुअल ट्रांसमिशन समाधान

भारी शुल्क वाले मैनुअल ट्रांसमिशन को चरम दबाव योजक के साथ मजबूत स्नेहक की आवश्यकता होती है। ये फॉर्मूलेशन सिंक्रोनाइज़र और गियर को धातु से धातु के संपर्क से बचाते हैं जबकि उचित शिफ्ट महसूस बनाए रखते हैं। सिंक्रोनाइज़ और गैर-सिंक्रोनाइज़ गियरबॉक्स दोनों के लिए विशेष वेरिएंट मौजूद हैं।

ट्रांसमिशन फ़्लूइड बनाम गियर ऑयल: महत्वपूर्ण अंतर

जबकि दोनों उत्पाद स्नेहन उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं, वे फॉर्मूलेशन और अनुप्रयोग में काफी भिन्न होते हैं:

  • ट्रांसमिशन फ़्लूइड: गियरबॉक्स, डिफरेंशियल और ट्रांसफर केस सहित संपूर्ण ड्राइवट्रेन सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्वचालित ट्रांसमिशन फ़्लूइड (एटीएफ) हाइड्रोलिक फ़्लूइड और स्नेहक दोनों के रूप में दोहरे उद्देश्य की पूर्ति करता है।
  • गियर ऑयल: विशेष रूप से मैनुअल ट्रांसमिशन और अंतिम ड्राइव इकाइयों के लिए तैयार किया गया है। भारी भार के तहत गियर दांतों की रक्षा के लिए चरम दबाव योजक शामिल हैं।
रखरखाव अंतराल और निरीक्षण प्रक्रियाएं

ट्रांसमिशन स्वास्थ्य के लिए नियमित रखरखाव महत्वपूर्ण बना हुआ है। अनुशंसित सेवा अंतराल ट्रांसमिशन प्रकार के अनुसार भिन्न होते हैं:

  • मैनुअल ट्रांसमिशन: 48,000-80,000 किलोमीटर
  • स्वचालित ट्रांसमिशन: 96,000-160,000 किलोमीटर

फ़्लूइड की स्थिति का आकलन दृश्य निरीक्षण के माध्यम से किया जा सकता है। ताज़ा फ़्लूइड आमतौर पर एक उज्ज्वल लाल रंग के साथ पारभासी दिखाई देता है। खराब फ़्लूइड गहरा और अपारदर्शी हो जाता है, अक्सर एक जले हुए गंध का विकास होता है जो उन्नत ऑक्सीकरण का संकेत देता है।

चिपचिपाहट वर्गीकरण प्रणाली

चिपचिपाहट रेटिंग को समझने से उपयुक्त उत्पादों का चयन करने में मदद मिलती है:

एसएई ग्रेडिंग

ऑटोमोटिव इंजीनियर्स की सोसाइटी चिपचिपाहट विशेषताओं द्वारा स्नेहक को वर्गीकृत करती है। सिंगल-ग्रेड फ़्लूइड (जैसे, एसएई 75W) ठंडे मौसम के प्रदर्शन को इंगित करते हैं, जबकि मल्टी-ग्रेड रेटिंग (जैसे, 85W-120) तापमान सीमाओं पर चिपचिपाहट निर्दिष्ट करती हैं।

आईएसओ मानक

औद्योगिक अनुप्रयोग आईएसओ चिपचिपाहट वर्गीकरण का उपयोग करते हैं, जहां संख्याएं 40 डिग्री सेल्सियस पर सेंटीस्टोक्स (cSt) में गतिज चिपचिपाहट का प्रतिनिधित्व करती हैं। उच्च संख्याएं भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त मोटे फ़्लूइड को इंगित करती हैं।

तकनीकी विचार

आधुनिक ट्रांसमिशन फ़्लूइड उन्नत योजक पैकेज शामिल करते हैं जो प्रदान करते हैं:

  • विस्तारित सेवा जीवन के लिए ऑक्सीकरण प्रतिरोध
  • स्नेहन दक्षता बनाए रखने के लिए फोम दमन
  • चरम परिचालन स्थितियों के तहत थर्मल स्थिरता
  • सीलों और क्लच सामग्री के साथ सामग्री संगतता

उचित फ़्लूइड चयन के लिए वाहन निर्माता विनिर्देशों से परामर्श करने की आवश्यकता होती है। गलत फॉर्मूलेशन का उपयोग समय से पहले घिसाव, शिफ्टिंग समस्याओं और संभावित ट्रांसमिशन विफलता का कारण बन सकता है।